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失電故障：空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電,。處理方法：查動(dòng)力電源,、控制電源是否有電,。 2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動(dòng)過(guò)于頻繁,、負(fù)載過(guò)重,，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問(wèn)題,，傳感器等,。處理方法：限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力,。
相信很多客戶在購(gòu)買(mǎi)螺桿空壓機(jī)之前會(huì)糾結(jié)到底選擇多大容量的空壓機(jī),？整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)是否能做到最佳能源效率,，與選擇適當(dāng)容量的空壓機(jī)關(guān)系密切，接下來(lái)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)給大家詳細(xì)介紹一下吧,。
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,，現(xiàn)在很多企業(yè)都會(huì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能空壓機(jī)，而對(duì)于很多剛剛起步的小企業(yè)來(lái)說(shuō)如果不希望在這方面投入太多成本的話,，完全可以購(gòu)買(mǎi)二手的空壓機(jī)
很多朋友在使用空壓機(jī)時(shí)都會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,，就是壓縮機(jī)組加載后一直不卸載,，這是什么原因造成的呢,？ 1,、生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，空壓機(jī)壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)
臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)的熱油及高溫氣體別離引進(jìn)高效熱交換器油通道與水通道的冷水進(jìn)行熱交換,，水加溫到45-80℃直接排到保溫水箱待用,。熱油溫度降至65℃后流經(jīng)油冷卻器再進(jìn)入壓縮機(jī),。高溫氣體溫度降至20℃左右后流經(jīng)氣冷卻再排出�,？諌簷C(jī)余熱回收時(shí),，油、氣冷卻的電扇或循環(huán)冷卻水泵及冷卻塔電扇均封閉,。
空壓機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常觀察油們,，油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圈范圍內(nèi)，用油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油外,，且易使氣門(mén)附碳,；用油太少則常因潤(rùn)滑不良，而使其燒毀或磨損,。
造成這類(lèi)的主要原因是：1.工作中的實(shí)際用氣量大于空壓機(jī)的排氣,。2.；螺桿空壓機(jī)放氣,、進(jìn)氣閥故障,， 小壓力閥卡死，也就是閥門(mén)故障,。3.設(shè)備的原因,，比如傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高,，空氣濾清器堵塞,；負(fù)載電磁閥故障。4.管道問(wèn)題：管網(wǎng)有泄漏,，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣
螺桿空壓機(jī)一定要進(jìn)行定期的保養(yǎng)。很多空壓機(jī)用戶認(rèn)為,，是不是在忽悠啊,。那么到底空壓機(jī)為什么要進(jìn)行保養(yǎng)，如果不進(jìn)行定期的保養(yǎng)又會(huì)導(dǎo)致什么樣的結(jié)果呢,？有什么危害性呢,？
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