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失電故障:空壓機動力電源/控制電源失電,。處理方法:查動力電源,、控制電源是否有電。 2,、馬達溫度:馬達啟動過于頻繁,、負載過重,馬達冷卻不夠充分,,電機本身或軸承有問題,,傳感器等。處理方法:限制馬達啟動次數(shù),,降低加載設(shè)定壓力,。
相信很多客戶在購買螺桿空壓機之前會糾結(jié)到底選擇多大容量的空壓機,?整個壓縮空氣系統(tǒng)是否能做到最佳能源效率,與選擇適當(dāng)容量的空壓機關(guān)系密切,,接下來臺灣捷豹空壓機給大家詳細介紹一下吧,。
為了實現(xiàn)節(jié)能減排,現(xiàn)在很多企業(yè)都會購買節(jié)能空壓機,而對于很多剛剛起步的小企業(yè)來說如果不希望在這方面投入太多成本的話,,完全可以購買二手的空壓機
很多朋友在使用空壓機時都會遇到這樣一個問題,,就是壓縮機組加載后一直不卸載,,這是什么原因造成的呢? 1,、生產(chǎn)的實際耗風(fēng)量大于壓縮機組產(chǎn)風(fēng)量,空壓機壓縮機組一直處于加載運行狀態(tài)
臺灣捷豹空壓機的熱油及高溫氣體別離引進高效熱交換器油通道與水通道的冷水進行熱交換,,水加溫到45-80℃直接排到保溫水箱待用,。熱油溫度降至65℃后流經(jīng)油冷卻器再進入壓縮機。高溫氣體溫度降至20℃左右后流經(jīng)氣冷卻再排出,�,?諌簷C余熱回收時,油,、氣冷卻的電扇或循環(huán)冷卻水泵及冷卻塔電扇均封閉,。
空壓機運行中應(yīng)經(jīng)常觀察油們,油面請保持在油鏡中間紅色圈范圍內(nèi),,用油太多除浪費潤滑油外,,且易使氣門附碳;用油太少則常因潤滑不良,,而使其燒毀或磨損,。
造成這類的主要原因是:1.工作中的實際用氣量大于空壓機的排氣。2.,;螺桿空壓機放氣,、進氣閥故障, 小壓力閥卡死,,也就是閥門故障,。3.設(shè)備的原因,比如傳動系統(tǒng)不正常,,環(huán)境溫度過高,,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥故障,。4.管道問題:管網(wǎng)有泄漏,,壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣
螺桿空壓機一定要進行定期的保養(yǎng)。很多空壓機用戶認為,,是不是在忽悠啊,。那么到底空壓機為什么要進行保養(yǎng),如果不進行定期的保養(yǎng)又會導(dǎo)致什么樣的結(jié)果呢,?有什么危害性呢,?
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