全智能驅(qū)動(dòng)：擺脫傳統(tǒng)方式,，采用全新一代變頻控制算法,，用無比協(xié)調(diào)的方式，驅(qū)動(dòng)控制雙螺桿機(jī)頭,、雙永磁電機(jī),、雙變頻器，雙冷卻風(fēng)機(jī),。更加接近等溫效率,，一級壓縮和二級壓縮之間，自動(dòng)恒壓中間壓力,，保證中間壓力始終恒定控制在最佳壓力,。根據(jù)客戶現(xiàn)場更加智能化的調(diào)節(jié)使用壓力，靈活可動(dòng),，為您最大效率的節(jié)省使用電費(fèi),。
無齒輪傳動(dòng)：
實(shí)現(xiàn)零齒輪傳動(dòng)，告別傳統(tǒng)式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),，消除了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音,。無齒輪的設(shè)計(jì)，也能夠減少齒輪的耗損,，維護(hù)保養(yǎng)減少隱患,。
雙電機(jī)雙主機(jī)串聯(lián)可分體：
通過兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)每級的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，使得壓縮機(jī)獲得比較互相的速度,。1.雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，每級壓縮比相比單級壓縮降低,，轉(zhuǎn)子間泄漏回流大大降低,，產(chǎn)氣量增加；
2.易維護(hù),，機(jī)頭易維護(hù),，能夠長期高效運(yùn)行，機(jī)頭制造簡單,，機(jī)頭故障率降低,；3.中間壓力靈活調(diào)節(jié)；4.任意更換主機(jī)實(shí)現(xiàn)不同壓力和更高能效,。
獨(dú)立雙電機(jī)易維護(hù)：替代舊款齒輪傳動(dòng)的二級壓縮結(jié)構(gòu),，采用全電機(jī)直接傳動(dòng)，兩個(gè)空壓機(jī)作為獨(dú)立的主體,，互相之間可以進(jìn)行協(xié)同工作,。售后維護(hù)可以更加方便的進(jìn)行機(jī)頭組的保養(yǎng)和維護(hù)，不需要同時(shí)進(jìn)行拆卸,，能夠更加有效率的進(jìn)行您的售后維護(hù)計(jì)劃,，維護(hù)成本大大的下降50%,。
螺桿空壓機(jī)兩級壓縮工作原理：
根據(jù)壓縮機(jī)的工作原理知道，等溫壓縮是最省功的,。左圖中的綠色區(qū)域代表了,，二級壓縮比一級壓縮節(jié)省的功率，可以明顯的看出,，二級壓縮卓有成效的節(jié)省了空壓機(jī)的功率,，使得空壓機(jī)更加接近等溫壓縮，而等溫壓縮是最省功節(jié)能的,。
第三代全智能驅(qū)動(dòng)：
1.全新CPU效率遠(yuǎn)比普1.全新CPU效率遠(yuǎn)比普通控制器速度更快,、2.內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊，可以隨時(shí)升級物聯(lián)網(wǎng),、3.加大7英寸觸摸屏和實(shí)體按鍵控制更方便,、4.2路通訊接口、4路模擬量,、14路開關(guān)量輸出信號更加全面,、5.集成PLC控制功能擴(kuò)展性強(qiáng)大
采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì)：
一級以及二級機(jī)頭在一級軸承座末端采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì)，更好的進(jìn)行一級和二級之間的冷卻,，使得空壓機(jī)二級壓縮更加接近等溫壓縮,。
捷豹ZLS-2iC二級壓縮系列比第一代二級壓縮比功率提高接近5%。1.電機(jī)直驅(qū)設(shè)計(jì),，消除了機(jī)械驅(qū)動(dòng)的損耗,，更加節(jié)能。2.專用全智能驅(qū)動(dòng)算法,，更好的協(xié)調(diào)兩個(gè)機(jī)頭之間的傳動(dòng)效率,。3.全新的機(jī)頭配比，比第二代二級壓縮更加高效節(jié)能,。4.全新的整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì),，更加高效節(jié)能。
當(dāng)前位置：