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          根據(jù)工程熱力學(xué)理論,，空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中，恒溫壓縮節(jié)省了最多的工作,。 （當(dāng)溫度高時(shí),，氣體密度越低，壓縮所需的功越多,。）,。不僅如此，恒溫壓縮不僅可以減少工作量,，而且可以降低壓縮氣體的溫度,，從而使空壓機(jī)的材料使用范圍更廣，更經(jīng)濟(jì),，從而使空壓機(jī)的操作更可靠,。但是，在恒定的溫度壓縮下,，不可能意識(shí)到氣體的熱量隨時(shí)都與外界交換,，并且氣體的溫度等于外界。這是通過(guò)分段壓縮和中間冷卻來(lái)降低排氣溫度的有效方法,。

 

          另外,，兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)工作，抽速快,，出風(fēng)量大,，這是單級(jí)無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。此外,，由于采用了兩級(jí)壓縮,，因此每一級(jí)的壓縮比單極壓縮要小得多，并且轉(zhuǎn)子和軸承上的壓力也很小。另外,，轉(zhuǎn)子直徑大且速度低,，因此操作更加可靠。